Vaste model treine wat nie sal loop nie

As jou trein glad nie loop nie, is die eerste uitdaging om te vind wat verkeerd is. As die probleem eers begin nadat jy onlangse veranderinge aan die spoor of treine gemaak het, begin eers daar. As jy nie weet waarheen om te begin nie, sal die ses stappe hieronder jou deur die mees tipiese probleemareas loop.

Sommige probleme is maklik om op te los. As jy 'n gebreekte lokomotief of kragbron het, of as jou model treine nie meer gemaak word nie, wil jy dalk 'n professionele persoon vind om die herstelwerk te doen. Vir baie huidige stelle is dit goedkoper om te vervang as om te herstel.

• 01 van 06

  Is die lokomotief op die baan?

  Jou enjin kry sy krag deur die wiele. Maak seker al die wiele van die lokomotiewe is op die spoor deur dit saggies heen en weer te skuif. Probeer om die enjin na 'n ander deel van die baan te beweeg om 'n losse spoorverbinding of elektriese aansluiting uit te skakel.

• 02 van 06

  Kontroleer alle elektriese verbindings.

  Begin met die verbinding tussen die drade en die spoor, dan die verbindings tussen die drade en die kragtoevoer . Maak seker niks is los nie en die drade raak nie aan nie. Maak seker dat die drade verbind is met die aansluitpunte vir die baan en nie bykomstighede nie. Ondersoek die drade self om seker te maak hulle word nie geskeur of gesplete nie. Kontroleer ook die stekker en die stekker. Word die uitlaat aangeskakel?

• 03 van 06

  Maak spore en wiele skoon.

  As jy vir die eerste keer opstel, kan jy hierdie stap sekerlik heeltemal oorskry. Vuil spore en wiele veroorsaak gewoonlik ruwe stop-en-gaan hardloop, nie 'n volledige kragverlies nie. As jy die treine vir 'n lang tyd weggegooi het, veral in 'n klam omgewing, kan jy korrosie of vuil opbou swaar genoeg om die operasie heeltemal te voorkom.

  As jy swaar vuil of korrosie opmerk, kan dit gewoonlik verwyder word met 'n paar spesiale skuurblokke en vloeibare skoonmakers wat by stokperdjieswinkels beskikbaar is. 'N sterk uitveër en vryf alkohol sal ook werk. Moet nie staalwol gebruik nie. Die staalkrale kan in jou enjin se motor getrek word.

• 04 van 06

  Gaan die kragtoevoer na.

  Dit is belangrik om seker te wees dat die kragbron werk. Die sekerste manier is om 'n ammeter te gebruik om die elektriese stroom te lees. As jy nie 'n ammeter het nie, kan 'n eenvoudige toetsinstrument gemaak word met 'n laespanning gloeilamp en twee kort stukke draad.

  As jy geen stroom by die toevoeruitsette opspoor nie, koppel die drade na die spoor en toets weer. As jy 'n lig kry, dan het jy waarskynlik 'n kort in die baan of drade. Indien nie, kan die probleem 'n foutiewe kragbron wees. Kontak die vervaardiger of 'n plaaslike stokperdjie-winkel vir 'n gekwalifiseerde diens of vervanging.

• 05 van 06

  Gaan die lokomotief na.

  As alles by die kragtoevoer gekontroleer word, herhaal die drade weer na die baan en toets hier. Die ammeter sal werk, of as jy 'n tweede lokomotief of selfs 'n verligte passasiersmotor of caboose het, probeer om dit op die baan te plaas.

  As jy goeie resultate kry met hierdie toets, is die probleem waarskynlik in die lokomotief self. As jy net begin, is jou beste opsie om die lokomotief terug te keer of om 'n plaaslike diensplek te vind. As jy nie 'n goeie lig of 'n tweede lokomotief kry nie, sal dit nie werk nie, dan is die probleem waarskynlik op die baan of die drade.

• 06 van 06

  Gaan die spoor en drade na.

  As jy 'n kortsluiting in die baan bespeur het, kyk weer na jou drade. 'N Kortsluiting kan enige tyd voorkom wanneer een spoor of draad die teenoorgestelde spoor of draad raak. As jy meer as een stel kragdrade het, maak seker dat dit nie gekruis is nie. Dit is 'n goeie idee om jou drade te kodeer.

  As jy die 2-spoorbaan gebruik, maak seker dat jy nie 'n kort in 'n omkeerring geskep of wye geskep het nie . Skakelaars en kruisings kan ook kortliks veroorsaak as die teenoorgestelde rails raak sonder 'n geïsoleerde breek. As jy net verander of bygevoeg het, begin daar soek. Verwyder die verdagte stuk en kyk of die kort weg is. Gaan voort uitmekaar totdat u die probleem kry. As jy 'n groot uitleg bou, is dit 'n goeie idee om te toets wanneer jy gaan.