Stoom Locomotive Klasse

Stoomlokomotiewe word geklassifiseer volgens hul wielkonfigurasies. Op stoomlokomotiewe word die wiele wat deur die stoom-enjin aangedryf word, toepaslik bestuurders genoem. Lokomotiewe kan ook voorstelle vir en / of na die bestuurders stelle van nie-aangedrewe vlieënier wiele hê.

Stoom lokomotiewe word geklassifiseer deur 'n stelsel genoem Whyte notasie, ontwikkel deur Frederick Methvan Whyte en in gebruik sedert die vroeë 20ste eeu. In Whyte-notasie 2-8-4 beteken die lokomotief twee vlieënierwiele voor agt rywiele, gevolg deur nog vier agterwiele. Let daarop dat dit baie anders is as die AAR-wielrangskikkingsnotasie wat gebruik word om diesel en elektriese lokomotiewe te klassifiseer.

Klasse is gereeld name gegee. Byvoorbeeld, 'n 2-8-4 lokomotief was bekend as 'n Berkshire. Die Polar Express is getrek deur 'n Berkshire-lokomotief. Hieronder is lyste van stoomlokomotiewe-klasname, gelys deur hul wielkonfigurasies. Wielreëlings wat nie gelys is nie, was meestal minder algemene tipes en hul klasname was gewoonlik alfanumeriese kodes wat van spoorweg na spoorweg kon wissel. Dit is, as hulle selfs deur meer as een spoorweg gebruik word.

• 01 van 05

  Enkele as-loodvliegtuigklas klasse

  Hierdie stoomlokomotiewe het twee voorste wiele op een as gehad. Dikwels was hulle in 'n voorste vragmotor.

  • 2-2-2 (8-voet-bestuurders): Great Western
  • 2-2-2 (7-voet bestuurders): Ster of Firefly
  • 2-4-0: Hawthorn of Victoria
  • 2-4-2: Columbia
  • 2-6-0: Mogul
  • 2-6-2: Prairie
  • 2-8-0: Konsolidasie
  • 2-8-2: Mikado of Calumet (verander na MacArthur na die aanval op Pearl Harbor)
  • 2-8-4: Berkshire (Kanawha op die Chesapeake en Ohio Railroad)
  • 2-10-0: Decapod
  • 2-10-2: Santa Fe
  • 2-10-4: Texas
  • 2-12-0: Centipede

• 02 van 05

  Twee Asloodvliegtuigklas

  Hierdie klasse stoomlokomotiewe het vier voorste wiele gehad. Dit het die stabiliteit benodig vir hoëspoed-werking.

  • 4-2-0: Jervis
  • 4-2-2: Iron Duke / Rover
  • 4-4-0: American
  • 4-4-2: Atlantic
  • 4-6-0: tien wiel
  • 4-6-2: Stille Oseaan of St Paul
  • 4-6-4: Hudson of Baltic
  • 4-8-0: Twaalf Wheel
  • 4-8-2: berg
  • 4-8-4: Klas name wat afsonderlik hieronder gelys word
  • 4-10-0: Mastodon
  • 4-10-2: Suidelike Stille Oseaan (vernoem na die primêre spoorlyn om dit te gebruik)
  • 4-12-2: Union Pacific (vernoem na die enigste spoorweg om dit te gebruik)

• 03 van 05

  4-8-4 Locomotive Klas Name

  Op die Union Pacific, onder andere spoorweë, was 4-8-4 lokomotiewe die Noordelike klas. Spoorweë in die suidelike state sou nie 'n lokomotief op hul rooster 'n Noordelike roep nie. Dit het gelei tot baie alternatiewe name vir 4-8-4 lokomotiewe.

  • Noordelike: Union Pacific en verskeie ander spoorweë
  • Big Apple: Sentraal-Georgië RR
  • Konfederasie: Kanadese Nasionale Spoorweg
  • Konfederasie: Groot Trunk Western RR
  • Dixie: Nashville, Chattanooga & St. Louis Railway
  • Generaal, goewerneur of staatsman: Richmond, Fredericksburg & Potomac RR
  • Greenbrier: Chesapeake & Ohio Railway
  • GS, Golden State, of Algemene Diens: Suidelike Stille Oseaan RR
  • Niagara: New York Central RR
  • Niagara: Ferrocarriles Nacionales die Mexico
  • Pocono: Delaware, Lackawanna & Western RR
  • Potomac: Western Maryland Railway
  • Wes: Denver & Rio Grande Western RR
  • Wyoming: Lehigh Valley RR

• 04 van 05

  Duplex Stoom Locomotives

  Dupleks-lokomotiewe het twee enjins en twee stelle bestuurders op 'n enkele starre raam gehad.

  • 6-4-4-6: Pennsylvania (die enigste een wat in die besit was van PRR)

• 05 van 05

  Gemotoriseerde Stoomlokomotiewe

  Gemotoriseerde lokomotiewe het verskeie enjins en stelle bestuurders wat onafhanklik van mekaar kon beweeg.

  • 2-6-6-6: Allegheny (C & O) of Blue Ridge (Virginian Railway)
  • 2-8-8-0: Bull Moose
  • 2-8-8-2: Y Klas (Norfolk & Western)
  • 2-8-8-4: Yellowstone
  • 2-10-10-2: Virginian
  • 4-6-6-4: Challenger
  • 4-8-8-4: Big Boy
  • 2-8-8-8-0: Triplex (1 gemaak)
  • 2-8-8-8-2: Triplex (3 gemaak)
  • 2-8-8-8-4: Triplex (1 gemaak)

  Geredigeer deur Ryan Kunkle