Die NCE Power Cab is Northcoast Engineering se aanbod vir die intreevlak DCC (Digital Command Control) -mark. Wat die Power Cab afgesonder van sy kompetisie stel, is die manier waarop dit ontwerp is om te groei.
As jy ooit enige van NCE se ander DCC-stelsels gebruik het, sal die Power Cab baie lyk. In jou hand is dit presies soos die ProCab wat gebruik word met alle ander NCE-stelsels. Die verskil is dat jy nie net die taxi hou nie, maar die hele DCC-stelsel; taxi, bevel stasie en booster!
Die beste van alles, gekoppel aan 'n ander NCE uitleg, kan die Power Cab sonder enige inmenging as 'n gereelde ProCab gebruik word.
Kenmerke
Die Power Cab word as 'n voorgeregstelsel bemark, en dit word mededingend geprys met ander "basiese" stelsels op die mark. 'N Deel van die aantrekkingskrag van die Power Cab is egter dat dit feitlik al die funksies wat jy met 'n groter Powerhouse Pro-stelsel vir 'n fraksie van die koste sal kry.
MSRP op die Power Cab is $ 199,95. Kyk na alles wat jy daarvoor kry:
- 2 Amp DCC-stelsel sal 2-3 HO treine of tot 4 N skaal treine bestuur
- Volledige installasie sluit in die kajuit, PCP kragpaneel, kragtoevoer, twee toue en 'n volledige handleiding
- Ondersteun al die standaard NCE opsies, insluitend:
- 2 of 4 syfer adressering
- gevorderde bestaan
- beskikbare USB-koppelvlak vir die netwerk met rekenaars (afsonderlike byvoeging)
- momentum kontroles
- programmering op 'n afsonderlike program spoor of op die hoof
- maklike werking van stilstaande dekodeerders en nog baie meer
- Maklik om uit te brei: voeg nou een bykomende taxi by, voeg meer taxi's by met die byvoeging van 'n groter booster. Met die regte bykomstighede kan dit die hart word van 'n stelsel wat tot 60 gaskragte bestuur!
- Gebruik die Power Cab as 'n luukse ProCab op 'n ander NCE uitleg
Een voordeel van al die produkte van NCE is die gebruiksvriendelike kontrole.
Mense wat nog nooit 'n model-trein gehardloop het nie, kan 'n NCE-taxi optel en in 'n paar minute soos 'n proef loop. Alles is baie intuïtief. Die digitale uitlees op die taxi vertrek u deur elke proses, van die keuse van 'n lokomotief tot die programmering.
Met sy maklik om te verstaan bedryf en installasie en vermoë om te groei tot byna enige kapasiteit, is die Power Cab 'n baie goeie keuse vir iemand wat net begin het.
installasie
Hierdie taxi is gekoop vir gebruik op die Denver en die Rio Grande-projekuitleg. U kan volledige instruksies sien oor hoe die Power Cab op daardie uitleg geïnstalleer is.
Installasie kan regtig nie makliker wees nie.
- Installeer die PCP plugin op die fascia
- Heg twee drade aan die baan
- Sluit die kragtoevoer aan
- Steek die taxi in
- Begin treine
Van begin tot einde, installasie duur net 'n paar minute en benodig slegs basiese gereedskap. Geen gevorderde elektriese of DCC-ervaring word vereis nie.
bedrywighede
Operasies met die Power Cab is baie intuïtief. Die meeste van die knoppies op die taxi is selfverduidelikend. Die instruksies wat ingesluit word, dek alles van operasies tot programmering.
Sonder om in groot besonderhede te gaan, is hier 'n voorbeeld van hoe maklik dit is om hierdie stelsel te gebruik. Kom ons kies en bestuur 'n lokomotief:
- Kies die lokomotief wat jy wil hardloop. Hierdie stelsel kan tot 9,999 unieke adresse herken.
- Druk die "Kies Loco" knoppie en dan die nommers van die adres (die meeste model spoorwegers program die adres in ooreenstemming met die pad nommer .)
- Druk "Enter."
Dis dit! Gebruik die duimwiel of die drukknoppies om die treinspoed te beheer. Horn, klok en ander funksies is maklik om te vind.
Alhoewel die prosesse meer gevorderd is, is die bestaande lokomotiewe en selfs programmering net so logies en maklik om te volg.
Met sy herroepfunksie kan tot ses verskillende lokomotiewe of bestaan in die taxi onthou word. U kan deur hierdie adresse blaai sonder om die nommer weer te tik. Vir baie klein uitlegte, is dit dalk alles wat jy ooit nodig het.
uitbreiding
Die ware skoonheid van die Power Cab is hoe maklik dit is om te groei. So ook, jy kan 'n bykomende standaardkajuit by die stelsel byvoeg om meer treine te beheer of 'n tweede operateur by te voeg.
Hierdie taxi's word afsonderlik verkoop. Die bykomende taxi's kan nie programmering doen of 'n bestaan skep nie, maar hulle kan al die ander funksies doen wat nodig is om 'n trein of werk stilstaande dekodeerders te bestuur.
As jou spoorweg steeds groei, is daar add-on opsies beskikbaar om jou Power Cab robuuster te maak. Bykomende boosters, radio komponente, kajuite en meer kan bygevoeg word om dit uit te brei na 'n baie indrukwekkende stelsel.
Een baie mooi kenmerk van hierdie stelsel is dat die Power Cab gebruik kan word as 'n ProCab op 'n ander uitleg met 'n NCE-stelsel (met die veronderstelling dat die taxi-adres nie gedupliseer word nie.) U kan dus u taxi na 'n klub of vriend se uitleg neem vir 'n operasie sessie . Dit was 'n groot rede vir die besluit oor hierdie stelsel vir die Rio Grande. Na voltooiing sal die projekuitleg 'n paar keer per jaar by skoue en klinieke gebruik word. Die res van die tyd, die kajuit sal nie mors nie - dit gaan werk op my ander uitleg.
Die enigste ware beperking van die Power Cab is die gebrek aan 'n radio-opsie vir die taxi self. U kan radiosenders en 'n addisionele taxi met radio byvoeg.
As jy in gedagte hou met die bou van 'n groot stelsel wat verskeie boosters, taxi's en dies meer benodig, dan is die standaard NCE-stelsel 'n goeie manier om te gaan. Maar op minder as die helfte van die koste van 'n PH Pro-starterstelsel, is die Power Cab 'n verstandige belegging as jy nie dink jy sal ooit daardie groot uitleg kry nie - of as jy weet, sal jy nie daarheen kom nie. baie jare.