01 van 05
Nummers verander
Die kans is goed, jy het feitlik alles wat jy nodig het om getalle in jou gereedskap te verander. © 2011 Ryan C Kunkle, gelisensieer aan About.com, Inc. Padnommers is spoorweg se manier om hul toerusting op te spoor. Elke lokomotief en motor in besit van 'n maatskappy dra 'n unieke nommer.
Baie vervaardigers bied nou modelle in verskeie getalle. Maar wat as jy meer wil hê as wat hulle aanbied? Of dalk wil jy 'n spesifieke motor of lokomotief modelleer. Of dalk wil jy net hê jou motors moet verskillende getalle hê as almal by jou treinklub.
Om die nommers op jou modelle te verander is eintlik baie maklik. Begin met 'n versierde model is dikwels makliker as om 'n onversierde model te skilder.
Eerstens, versamel die gereedskap en materiaal wat jy benodig:
- Decal setting oplossing of vryf alkohol
- Potlood met 'n skoon uitveër
- Hobby mes
- Deklaaie of Droë Oordragte
02 van 05
Pas Decal Setting Oplossing toe
Dien 'n dekaaloplossing soos Walthers Solvaset toe om die nommer te versag. © 2011 Ryan C Kunkle, gelisensieer aan About.com, Inc. Die meeste modelle is by die fabriek versier met 'n paddrukproses. Lettering word in die opeenvolgende lae oor die basislaag toegepas. Elke kleur is 'n aparte stamp. Hierdie beproefde metode werk goed vir die relatief eenvoudige verfskemas wat op baie treine voorkom.
Net soos die verf een laag op 'n slag toegepas word, kan dit ook laag vir laag verwyder word. Al wat jy nodig het, is 'n bietjie sorg en 'n ligte oplosmiddel. Soos om die verf van 'n hele motor te stryk , wil jy die ligste chemiese moontlike gebruik.
Van tien gewone vryf alkohol sal die truuk doen. U kan ook 'n dekalvormige oplossing gebruik. Dit word gewoonlik gebruik wanneer dekalse toegedien word, sodat dit nie ontwerp is om modelverf aan te val nie. Hierdie dun vloeistof versag die dekalfilm om 'n stywe band op onreëlmatige oppervlakke soos houtgraan, klinknaels of sypale toe te laat. Hier gaan ons dit gebruik om die gedrukte letters op die motor te versag.
Plaas die model aan sy sy en pas 'n druppel oplossing toe op die druk wat jy wil verwyder. Laat die oplossing toe vir 'n oomblik of so. Elke motor lyk verskillend te reageer, en verskillende vervaardigers se opstel-oplossings lyk ook verskillende reaksietye, so toets gereeld.
03 van 05
Die syfers verwyder
Skakel die oorspronklike nommer saggies uit. © 2011 Ryan C Kunkle, gelisensieer aan About.com, Inc. Nou kom die prettige deel. Gebruik 'n skoon potlood uitveër om die ou nommer af te vryf. Nadat die oplossing vir 'n bietjie gesit het, begin saggies vryf op die nommers wat jy wil verwyder.
Alhoewel elke model anders is, moet dit nie veel neem om die nommer te verwyder nie. Gaan voort met vryf, geleidelik druk verhoog totdat u begin om resultate te sien. As jy te hard vryf, kan jy die verf onder die nommer ook verwyder.
Sodra die getalle begin vryf, gaan voort met 'n gelyke druk totdat hulle heeltemal weg is. Miskien moet jy van die vuil oplossings afvee en weer aansoek doen wanneer jy gaan.
Dit kan aanloklik wees om net een of twee syfers te verander. Dit sal werk as u die grootte, lettertipe en dikte van die oorspronklike getalle presies kan ooreenstem. Dit is dikwels maklik om eenvoudig die hele nommer te vervang.
U kan ook hierdie tegniek gebruik om vervaagde of verfende verf te herhaal deur slegs 'n gedeelte van die lettertipe te verwyder.
As jy klaar is, vee die oppervlak skoon met 'n weefsel.
04 van 05
Skoon Model
Die nommer is verwyder en die motor is gereed vir 'n nuwe dekade. © 2011 Ryan C Kunkle, gelisensieer aan About.com, Inc. Hier sien ons die model nadat al die nommer verwyder is. Voordat jy nuwe letters byvoeg, vee enige oorblywende residu, asook vuil of vingerafdrukke, af met 'n sagte lap en water.
Dit is nou gereed vir 'n nuwe nommer. Dit kan toegepas word met dekale of droë oordragte.
05 van 05
Afwerking van die verandering
Na versigtige belyning is die padnommer-dekale voltooi. Let daarop dat die dekalfilm nog baie sigbaar is in hierdie skoot. Dit is deels te danke aan die vars afwerking en kamera flits en hoek. 'N Glans en plat afwerking sal dit help om dit weg te steek. © 2011 Ryan C Kunkle, gelisensieer aan About.com, Inc. Jy's amper klaar! Met al die dekale in posisie, kan jy nou die motor voltooi.
Hierdie laaste stappe is nie absoluut noodsaaklik nie, maar sal die lewe van u dekalabewerk aansienlik verhoog. Die dekaal self is baie broos en kan maklik gekrap of geskeur word, selfs nadat dit aan die motorkant gestel is.
Om die dekal te beskerm, pas 'n gelymde jas aan op die hele motor. As jy nog nie klaar is nie, maskers enige vensters of ander areas wat jy nie wil bespuit nie. Begin met 'n glansjas. Deur die dekalasie tussen twee glansrokke aan te bind, sal die dekalfilm rondom die letters baie minder sigbaar wees. Jy kan hierdie afwerking van 'n spuitkanne of met 'n airbrush toepas. 'N Airbrush sal oor die algemeen beter resultate lewer met minder 'n "gespikkelde" voorkoms.
As jy 'n motor wil hê wat vars van die verfkas lyk, kan jy hier eindig. Die meeste treine het egter 'n meer verweerde voorkoms. Die eerste stap om dit te bereik, is om van daardie blink glans ontslae te raak. Sodra die glansjas droog is, dien 'n jas met 'n duidelike plat afwerking op die model toe.
Hoekom nie net die plat afwerking toepas nie? 'N plat afwerking direk oor die dekale sal die voorkoms van die dekalfilm verbeter.
Die meeste verf en verweringskalk sal beter by 'n plat afwerking aansluit. Spuit die model met 'n blik of lugborsel. Sodra jy droog is, kan jy voortgaan met die verwering van jou unieke model.