01 van 05
Wat is L-Girder Benchwork?
Ryan C Kunkle L-girder benchwork is vernoem na die omgekeerde "L" -vormige balke wat die lading dra. L-girder bied groot buigsaamheid in ontwerp vir onewe-vormige en multi-vlak uitlegte. Met sy oop struktuur is dit maklik om skilderye sowel bokant as laer vlakke by te voeg. L-girder kan gebou word met min ervaring en 'n paar eenvoudige gereedskap.
materiaal
Soos ander vorme van benchwork, kan L-girder gebou word uit 'n verskeidenheid materiale. Die mees algemene is dimensionele hout, laaghout en staal. Staal studs en ander komponente is by baie huisverskaffingswinkels beskikbaar. Die tegnieke vir die gebruik van staal is soortgelyk aan hout, maar die materiaal is baie minder bekend aan die meeste modelers. Laaghout bied groter dimensionele stabiliteit en konsekwentheid teen vergelykbare koste vir tradisionele hout, maar moet gerig word tot behoorlike breedtes.
Ongeag watter materiaal jy gebruik, sal jy stukke in ongeveer 1X4, 1x2 en 2x4 groottes benodig om die L-balke, bene, kruisbande en ondersteuners te maak. Swaarder of ligter konstruksie kan, afhangende van jou installasie, gebruik word.
02 van 05
L-Girder Komponente
Ryan C Kunkle L-girder benchwork kan afgebreek word in vier basiese komponente. Hierdie stukke kan in enige konfigurasie vir onbeperkte ontwerppotensiaal versamel word.
- L-Girders: L-girders dra die lading van die uitleg oor vanaf die kruisstutte na die bene of mure. L-balke word gemaak van twee stukke in 'n omgekeerde "L." Die horisontale boonste plaat bied rigiditeit en sterkte en ook 'n maklike manier om dwarsbalk te bevestig.
Tradisionele groottes is 1x4's vir die vertikale, en 1x2's vir die horisontale. Girders kan enige lengte wees. As jy meer stukke benodig om 'n lengte van die bal te voltooi, oorvleuel nate en versterk gewrigte met bykomende vertikale splytings. - Kruisbande: Kyk na L-girder-benchmark van bo af, dit lyk soos 'n leer. Kruisbande is die trappe van die leer, wat die L-balke aan weerskante verbind. Hierdie hakies is tradisioneel 1x4's en kan enige lengte wees. Braces moet konsekwent gespasieer word; 16 duim sentrums werk goed. Hulle is bo-op die L-girders gemonteer en kan in enige rigting verder as hulle verleng word. Die laaghoutplatform wat die baan ondersteun, kan direk aan die bokant van die kruisbalk vasgemaak word.
- Bene: Vir vrystaande bande, dra die bene die lading van die L-balke na die vloer. Soos met ander bouwerkkonstruksie, is 2x4-hout die algemeenste dimensie vir bene. Bykomende L-balke kan ook vertikaal gebruik word om bene te maak.
- Subroadbed: Baan en landskap word ondersteun op 'n horisontale vlak, of sub-padbed. Laaghout (1/2 inch of ¾ inch) is algemeen, geëxtrudeerde skuim isolasie word toenemend gewild. 'N Soliede tafelblad is nie nodig nie. Onderwegbediening is slegs nodig waar spoor, strukture of ander elemente benodig word. Die laaghout kan in ander gebiede verwyder word sonder om die sterkte van die uitleg te benadeel. Dit laat die landskap toe om onder die graad uit te brei.
- L-Girders: L-girders dra die lading van die uitleg oor vanaf die kruisstutte na die bene of mure. L-balke word gemaak van twee stukke in 'n omgekeerde "L." Die horisontale boonste plaat bied rigiditeit en sterkte en ook 'n maklike manier om dwarsbalk te bevestig.
03 van 05
Montering van L-Girder Benchwork
Ryan C Kunkle Vergadering van L-girder benchwork is reguit vorentoe; L-girders heg aan bene of mure, kruisbande heg aan L-girders, subroadbed heg aan die kruisbande (regstreeks of verhef op rysers.) Die opset van die onderdele sal afhang van jou spoorplan.
L-girder benchwork bevry jou van die dimensionele beperkinge van 'n tafelopstelling. Om 'n goeie, gedetailleerde spoorplan in plek te hê voordat jy begin met die bou van 'n bankwerk, sal hoofpyne op die pad red. Sodra u weet waar u spore sal plaas, kan u ondersteuning verskaf waar u dit nodig het, en vermy dit waar u dit nie doen nie. Stel jou voor om 'n kromme te stel om te vind dat jy 'n been in die middel daarvan geplaas het, of probeer om dwarsbande rond te werk terwyl jy masjiene in 'n tuin installeer. Jy kan veranderinge maak terwyl jy gaan, maar dit is baie makliker om dit reg van die begin af te kry.
gereedskap
Bordwerk kan gebou word met 'n paar eenvoudige hand- en kraggereedskap . 'N Sirkel- of kapsaag vir die snyplank tot 'n lengte, 'n koordlose skroewedraaier, vlak, maatband en klampe is noodsaaklik. 'N Pneumatiese afwerking spykergeweer kan ook gebruik word om konstruksie te bespoedig. 'N Stoetzoeker is belangrik as jy L-girders aan die einde van die mure sal heg.
Bou L-balke eerste om konstruksie te bespoedig. Gebruik houtgom om gewrigte te versterk. Boards kan vasgemaak word met gipsskroewe of spykers. Wanneer jy L-balke aan mure vasmaak, anker dit in bande. Model treine is oor die algemeen nie baie swaar nie. Nietemin moet die bankwerk sterk genoeg wees om enigiets te ondersteun wat dalk bo-op dit insluit, insluitende jou.
04 van 05
Bou van verskeie vlakke
Ryan C Kunkle L-girder is die benchmark ontwerp van keuse vir multi-level layouts. Cantilevered cross braces laat 'n oop front toe. Dit maak dit moontlik om een vlak bo 'n ander te stapel sonder dat enige ondersteuners die onderstaande aansig blokkeer.
Konstruksie van 'n multi-vlak uitleg is nie veel anders as 'n enkele vlak nie. Maak seker dat jou planne vir alle vlakke saamwerk om algemene bene te deel waar moontlik. Vlakke kan deur 'n lang graad of helix verbind word .
05 van 05
Agtergronde en fascia
Ryan C Kunkle agtergrond
Agtergronde voeg diepte by 'n toneel en kan ook gebruik word om dele van 'n spoorlyn te verdeel en vertikale steekke weg te steek. Op eiland- of skiereilandbenadering ontwerpe, brei bene uit in die middel bo die hoogte van die kruisbande. Bordwerk kan uit hierdie middelstutte uitgesit word. Hang agtergrond van die bene. Bykomende vertikale ondersteunings kan ook vasgemaak word aan kruisbande om agtergrond te ondersteun in plaas van of benewens die gebruik van die bene self.
fascia
Om die voorkant van die uitleg te voltooi, kan 'n fassie op die punte van die kruisbande aangebring word. Bykomende ondersteunings kan nodig wees vir langer fassias. Masonite hardboard werk goed en kan in kurwes gebuig word vir vryvloeiende ontwerpe.
Die bokant van die fascia kan met 'n legkaart gesny word om die landskap se kontoere aan te pas. Benewens die verskaffing van 'n volledige voorkoms, kan die fassie ook proppe vir looproosters, kontroles vir draaiboeke en ander funksies, etikette en inligting vir operateurs, bokse vir wegvragmotors en ander bedryfspapier ondersteun, en baie ander funksies.