"Watter grootte draad moet ek gebruik?" is altyd een van die eerste vrae wat gevra word wanneer iemand 'n model-spoorweg begin bou. Natuurlik hang die antwoord op die vraag af van baie dinge. Sommige van die veranderlikes is voor die hand liggend, ander nie so baie nie.
Verskillende bedradingsprojekte vereis verskillende standaarde. Hier is 'n paar riglyne vir die mees algemene bedrading werk wat jy sal vind. Let daarop dat wanneer u met spesifieke produkte werk, vervaardigers dikwels 'n draadgrootte en tipe sal aanbeveel.
As hulle dit doen, volg hulle aanbevelings.
Eerstens, 'n paar algemene aantekeninge oor die keuse van draad. Wire meters is gekodeer volgens hul grootte. Hoe kleiner die getal, hoe groter die draad. Die draad kan ook as soliede of gestrand gekoop word. 'N Soliede en gestrande draad van dieselfde maat sal dieselfde totale deursnee hê. Maar 'n 12-gaande vaste draad is een draad, terwyl 'n 12-gaande gestrande draad uit meer as 'n dosyn bestaan, kan baie kleiner individuele stringe saam spun word.
In die meeste gevalle word gestrande draad verkies omdat die veelvoudige drade meer geleiding en buigsaamheid bied. Daar is egter tye wanneer die soliede draad voordele het, veral wanneer soldeer in klein plekke. Sommige DCC-stelsels beveel ook soliede draad aan vir sekere toepassings.
Die isolasie aan die buitekant van die draad wissel ook baie. In die meeste gevalle, omdat ons te doen het met relatief lae spanning en amperage en in normaalweg stabiele temperatuur- en humiditeitsklimate, benodig ons bedrading nie ekstra isolasie nie.
As jy byvoorbeeld probleme ondervind met jou bedrading as gevolg van humiditeit, gaan jy selfs groter probleme ondervind met die treine en spore self. Buitelandse spoorweë is natuurlik 'n uitsondering! Swaarder isolasie verhoog nie net die koste van die draad nie, maar maak dit ook moeiliker om te buig.
Die geleiersdraad is ook beskikbaar.
Dit is anders as die gestrande draad deurdat die verskillende individuele drade, elk met hul eie kleurgekodeerde isolasie, in 'n sekondêre isolasie wrap geplaas word. Drie geleiersdraad is algemeen vir huishoudelike gebruik. Meergeleierdrade met baie stringe fyner draad is meer algemeen vir telekommunikasie en elektronika. Dit kan almal gebruik vir jou uitleg.
Alhoewel dit geen impak op die prestasie van die draad sal hê nie, sal die keuse van verskeie kleure draad en standaardisering op 'n spesifieke kleur vir elke funksie 'n lang pad wees om jou bedrading makliker te installeer en later foute op te spoor. . Daar is 'n paar standaarde wanneer dit kom by kleurkodering. DCC-dekodeerders is een goeie voorbeeld waar die draadkleure krities is. Alhoewel dit nie noodwendig 'n mandaat is nie, word wit, swart en of rooi gebruik vir spoorkrag op die meeste uitlegte - as dit vir geen ander rede as hierdie kleure maklikste is om te vind nie.
Track Bus en Feeders
Aangesien jou uitleg groter word as die basiese ovaal van die baan wat by die meeste voorgeregte kom, is 'n goeie kragverspreidingsnetwerk noodsaaklik om konsekwente prestasie van jou trein regdeur te kry. Hierdie busdrade is dikwels belangriker as die grootte van die kragtoevoer self om goeie resultate te kry.
Jy kan ook die spanning druppel by die spoor gewrigte verminder deur die spore saam te soldeer.
Vir die meeste uitlegte, en die meeste skale, sal nommer 14 gestrande draad die beste werk vir u bus. As jy 'n baie langtermyn het, wil jy dalk nommer 12 draad oorweeg. Kleiner uitlegte ('n tipiese 4 voet met 8 voet is 'n goeie voorbeeld) kan gewoonlik met nommer 16 wees, aangesien die lengte van die ren vanaf die kragtoevoer na die baan nooit meer as 'n paar voet is nie.
Alhoewel dit aantreklik is om te gaan met die grootste draad wat moontlik is om oortollige kapasiteit te verseker, is daar nadele om meer in te voer as wat jy nodig het. Groter draad is gewoonlik duurder en meer uitdagend om mee te werk. Bykomend tot die draad self, moet verbindings soos krimp-op-terminale en terminale blokke ook in groter (en duurder) groottes gekoop word. Natuurlik, as jy genoeg nommer 12-draad oorskry het van 'n huisherstelprojek om al die busse op jou klein uitleg te installeer, sal dit nie skade doen nie.
Jy wil nie probeer om soldeer te maak nie, selfs die nommer 16-maatdraad reg na jou spore. Kleiner voederdrade word gebruik om die klein gaping van die bus na die baan te oorbrug. Nommer 22 stewige draad werk die beste op die meeste skale. Vaste draad is verkieslik aangesien dit baie makliker is om soldeer aan die rails.
Die meeste voeders sal net 'n paar duim lank wees sodat die kleiner diameter draad nie 'n probleem sal wees nie.
Dit is beter om ten minste twee verskillende kleure vir jou spoordraad te gebruik (een vir elke spoor.) Wit en swart is algemene keuses. Lionel gebruik rooi en swart (rooi altyd vir die middelste spoor, swart vir die twee buitenste rails) as 'n standaard in sy instruksies en die meeste 3-Rail O Gauge-uitlegte word waarskynlik op hierdie manier aangepas.
As jy met 'n gemeenskaplike spoor vir jou blokke werk, dan hou die gemeenskaplike spoor dieselfde kleur al die tyd terwyl die kleur vir die ander spoor in elke blok verander word, ook 'n opsie. Wat ook al kleure en patrone wat jy kies, maak seker dat jy 'n goeie notaboek handig hou om later te verwys.
Beligting en Toebehore
Die byvoeging van ligte aan geboue, strate en ander natuurlike toebehore verg gewoonlik nie naby die amperage-aanvraag van die treine self nie. Nommer 26 tot 20 draad (afhangende van die lengte van jou bus) sal voldoende wees vir die meeste toepassings. As jy net LED's gebruik vir beligting, kan jy met selfs minder wegkom.
Net soos met jou spoorbus en voeders, met 'n bykomende bus van effens swaarder draad om aan elke lig of bybehore met 'n kleiner toevoer te koppel, is 'n goeie plan.
Dit is ook 'n goeie idee om jou toebehore uit 'n afsonderlike kragtoevoer en draadrooster van die treine self af te voer. Dit bewaar die kragtoevoer van die treine vir hul behoeftes en maak probleemoplossing baie makliker.
Skakel masjiene en motors
Ongeag jou skaal, val alle modelle spoorweg skakelaars in een van twee kategorieë, 'n traag-elektriese motor of 'n tweelingspoel-relay. En weer, ongeag die skaal of vervaardiger, sal skakelaars van hierdie twee tipes dieselfde behoeftes en prestasie hê.
Twin-spoelmasjiene het 'n hoër stroomstreep wanneer hulle in beweging is, maar is ook baie vinniger as die gemotoriseerde weergawes. In beide gevalle is die spanning en stroomaftrekking egter laag en spits vir slegs kort periodes.
As gevolg hiervan, soos met beligting en bykomstighede, moet u kragtoevoer en bedrading vir skakelaars nie so sterk wees nie. Weereens, 'n onafhanklike kragbron en verspreidingsbus is 'n goeie idee vir u skakelaars.
Nommer 24 tot Nommer 20 draad werk almal met die meeste uitlegte. Weereens, as jy 'n baie lang tyd tussen skakelaars het, gaan dit 'n bietjie groter, waarskynlik nie probleme met spanningverlies veroorsaak nie.
Beheerpanele en Elektroniese Projekte
Die agterkant van 'n bedieningspaneel kan baie vinnig in 'n rat se nes van die bedrading verander! Met verskeie skakelaars, ligte, kragbronne en meer almal gekonsentreer in 'n klein spasie, word kleurkodering en netheid afbetaal.
Die voorkeur keuse vir bedrading beheer panele is telefoon of telekommunikasie draad. Hierdie draad is baie fyn en kan in baie kleurkombinasies gevind word. Omdat die lopies kort is en die krag so laag vereis, vorm hierdie fyn draad geen veiligheidsbedreiging nie.
Dieselfde geld vir ander elektroniese projekte rondom jou uitleg en binne geboue, treinmotors, en selfs lokomotiewe. Die kleinste draad waarmee jy kan werk, sal meer as genoeg wees.