01 van 07
Scratchbuilding Tunnel Portals
© 2012 Ryan C Kunkle Baie van die model spoorweë het tonnels. Behalwe prototypiese tonele verteenwoordig, is tonnels visueel interessant en kan 'n uitleg groter word, of verdeel naburige uitsigte. Daar is baie tunnels en tonnelportale op bykans elke skaal beskikbaar, wat dit maklik maak om een by te voeg, waar jy ook al kies.
Vir hierdie installasie op die Rio Grande projek uitleg wou ek 'n eenvoudige paar konkrete portale vir elke einde van 'n kort tonnel aan die een kant van die spoorweg. Hierdie tonnel bied 'n belangrike visuele breek tussen die twee kante van die uitleg. Ten spyte van 'n minder algemene skaal / gauge, is daar kommersiële HOn3-portale beskikbaar. Maar dit is meer uniek. Hierdie tegnieke sal ook vir ander skale werk.
Scratchbuilding
Iets so eenvoudig soos 'n beton-tonnelportaal is 'n maklike plek om 'n paar dollar op voorafgegooi dele te bespaar. Hierdie wedstryde is maklik om skrootmateriale van ander projekte te gebruik. Scratchbuilding bied ook die geleentheid om iets anders te maak as dié wat uit die winkel kom.
Omgaan met krommes
Scratchbuilding sal ook help met die hantering van nog 'n probleem wat hierdie oënskynlik eenvoudige tonnel in die gesig staar - 'n kromme. Die meeste kommersiële portale is ontwerp om voldoende toestande vir toerusting op die reguit spoor te verskaf. Op 'n kromme verander die breedtevereistes. Op stywe krommes soos dié wat verband hou met Colorado-smalspore, verander die dimensies selfs meer.
Stoomlokomotiewe, met hul lang starre wielbasis, sal groter oorhang op die buitekant van die kromme ervaar. Langer rollende voorraad, soos passasiersmotors, sal 'n groter oorhang aan die binnekant van die kromme hê. Toets jou opruimings met die grootste motors en lokomotiewe wat jy op jou uitleg het. Gemotoriseerde stoomlokomotiewe, passasiersmotors, intermodale woonstelle, en motorvoertuie is algemene keuses. Vir die Rio Grande was dit K-27 No. 464 met haar wye sneeu ploeg en 'n passasier afrigter. Moenie vergeet om die hoogte ook na te gaan nie!
Dit is 'n goeie idee om eers 'n toetsportaal te bou. Volg die stappe op die volgende bladsye om eers 'n rowwe portaal te bou. Bou jou vaardighede, bepaal al die kritieke dimensies en dupliseer dan die resultate in voltooide vorm.
02 van 07
Scratchbuilding Tunnel Portals - Sny die Boog
© 2012 Ryan C Kunkle Die tonnelportale vir hierdie projek is gemaak van stukkies van 3/4 " laaghout . Die grootte van die hout is nie krities nie. Maak die algehele stuk effens wyer as wat nodig is sodat jy die eindes van die portaal in die landskap kan begrawe wanneer dit klaar is. Die prototipe, jy bou die tonnel om by jou spesifieke toneel te pas. Elke installasie kan 'n bietjie anders wees - dit is een van die voordele om jou eie te bou.
Die meeste tonnels het 'n boogblad. Jy kan hierdie afgeronde rand versigtig sny met 'n legkaart , bandsaag of blaarsaag. U kan egter vinniger en gladder resultate met 'n boor kry. Die gebruik van 'n sleutelgat-, spade- of Forstner-bietjie sal 'n gladde sirkel van byna elke deursnee produseer. Kleiner skale het hier 'n voordeel, aangesien stukkies bo 1 1/2 "deursnee aansienlik meer kos.
'N 1 1/2 duim gat sou perfek gewerk het vir HOn3 as die baan was raaklyn, wat net genoeg klaring. Met die kromme is die boor egter tot 1 5/8 "verhoog. 'N Boorpers is 'n baie handige hulpmiddel om die sny perfek vertikaal en reguit te hou. Jy kan ook handgereedskap gebruik, maar wees versigtig om alles in lyn te hou .
Die plek van die gat
Merk die middellyn van die tonnel op die bord. Maak dan 'n punt op die middellyn by die top (top) van die tonnel. Vir jou eerste toetsstuk, maak dit 'n bietjie hoër as wat jy dink jy sal nodig hê - dit sal makliker wees om dit later te maak indien nodig.
Onthou om padbedding en benchwork te oorweeg wanneer jy die hoogte bereken. Die portals wat hier gemaak is, is 1/2 "groter gemaak sodat hulle aan die kante van die ondergrondse bed kan vasgemaak word.
Sodra jy die punt gesien het, meet die helfte van die middelpunt van die bietjie af om die middelpunt te merk. Vir die 1 5/8 "-bit is dit 13/16". Boor die boorpunt tot op hierdie punt en boor jou gaatjie. Boor van die voorportaal na die agterkant. As die agterkant van die hout deur die bietjie opgeskeur word (dit sal waarskynlik wees) sal dit nie gesien word nie. Boor heeltemal deur die hout.
03 van 07
Portal Pages
© 2012 Ryan C Kunkle Met die geboë dak van die portaal voltooi, is dit net om die sywande te sny. Merk die sye met 'n vierkant, wat die basis van die poort verbind tot die omtrek van die gat.
As jy 'n portaal maak vir 'n raaklyn, is 'n reguit snit al wat benodig word. Vir geboë tonnels moet jy nog een stap byvoeg. Die muur aan die binnekant van die kromme mag loodreg op die fasade gesny word. Sny aan die buitekant van die kromme die muur teen 'n hoek van die fasade af, maak die portaal wyer agter as die voorkant. Die presiese hoek sal afhang van die radius van die kromme. 'N 30 grade hoek sal werk vir die meeste installasies. Meng die afgemete muur in die boog, skuur indien nodig.
Nadat u die snitte gemaak het, pas die tonnel pas. Sny enige bykomstige materiaal soos nodig totdat jy al die kamer het wat jy nodig het.
04 van 07
Voeg tekstuur en detail by
© 2012 Ryan C Kunkle Na al die sny en liassering en toetsing, is die res net 'n kwessie van modellering. Hierdie portale is ontwerp om te lyk soos gegiet beton. Beton wat 'n paar jaar oud gehad het.
Eerstens is 'n pet gemaak van 1/8 "x 1/16" basswood langs die bokant van die portaal, ongeveer 1/2 "bokant die boor self.
Om die tekstuur van beton te simuleer, is 'n dun laag gipspleister oor die gesig toegedien. U kan ook die gips gebruik om enige letsels van snitte aan die binnekant van die portaal te verberg. Onthou net, jy maak ook die portaal 'n bietjie meer smal. 'N bietjie gaan 'n lang pad. Meng die gips uit die droë mengsel, sal beter beheer oor die konsekwentheid verseker. Laat die gips heeltemal droog word voor verf.
05 van 07
skildery
© 2012 Ryan C Kunkle Verf die gesig en binnemure van die portaal met dun wasgoed van akrielverf . Na die toediening van twee of drie jasse om die kleur op te bou, moet die verf heeltemal droog word.
Vir 'n bietjie meer verskeidenheid en toon, kan 'n paar druppels rou umber bygevoeg word tot bruin verf en nog 'n was toegedien word. Dit skep 'n paar mooi strepe en subtiele kleur verskille wat grootliks bydra tot die algemene voorkoms.
Verf die agterkant (binne) van die tonnel plat swart met goedkoop spuitverf. (Gebruik altyd spuitverf in 'n goed geventileerde area.) Spuit ook 'n bietjie langs die binnekant, en fokus bo-op die boog. Dit sal 'n mooi weerstaan kyk op die mure van die portaal. Addisionele roetvlekke sal na die installasie na die gesig gevoeg word.
06 van 07
installasie
© 2012 Ryan C Kunkle Die tonnelportaal kan óf geïnstalleer word op of rondom die ondergrondse bed van die maatwerk. As jy 'n soliede tafelblad, gom en spyker het of skroef in die onderkant van die portaal. As u 'n oop-rooster of L-girder- style-maatwerk het, waar daar 'n basis onder slegs die spoor of ander keusegebiede is, kan u die kante van die subroadbed gebruik om die portale te ondersteun en uit te skakel.
As jou ondergrondsbed is wyer as die breedte van die portaal, sny 3/4 "wye kerfsteke aan weerskante tot by die breedte. Dit het tot by die wydte van die kurk-padbedding gewerk. 'N Legpuzzel werk goed om kort werk van hierdie stap te maak. Hou die snitte loodreg op die regte pad om die belyning te behou. 'N Legkaart werk goed vir hierdie stap.
Laastens, moet u 'n vinnige rok swart verf aan die baan en ondergrondse bedekking in die tonnel voor u die portale installeer. Maak die toppe van die rails skoon en jy is gereed om die portale te installeer.
Maak eers 'n droë pas om seker te maak dat geen veranderinge in die laaste minuut nodig is nie.
Sit die portale vas met houtgom en 'n klein brad of twee van 'n afwerking. Maak seker dat die portaal loodreg bly op die middellyn van die baan en loods na die grond.
Voordat die gom tyd het om vas te stel, maak seker die tyd nog een keer!
07 van 07
Afwerking Touch
© 2012 Ryan C Kunkle Nou kan jy die portale klaarmaak met 'n bietjie verwering op die gesig. Die meeste tonnels en onderpaadjies het 'n voorspelde swart streep van roet en uitlaat bokant die middellyn van die baan. Dit is maklik om deur middel van 'n bietjie swart verweringskrijt te voeg. Jy kan soveel of so min as wat jy wil, byvoeg. Maak seker dat die verf eers heeltemal droog is vir die beste resultate. Die gipsmoer is poreus genoeg om die poeiers te verseël, nie nodig nie, en die portale sal ook nie van hier af hanteer word nie.
Met die portale in plek, sal hulle dien as 'n anker vir 'n tonnelvoering binne-in die tonnel en natuurskoon aan die buitekant ook. Selfs sonder die omliggende natuur, maak hierdie stukke net jou finale uitleg baie makliker om te visualiseer en behoort dit jou te help om voort te gaan!