Maak Paaie en Landskappe vir jou Model Treine

01 van 08

Modellering geplaveide paaie - Aan die gang

Min model trein uitlegte sal voltooi wees sonder paaie. Geplaveide paaie is 'n algemene siening van stede na die platteland en is 'n maklike manier om die lewe op jou toneel te voeg. Om geplaveide paaie by te voeg, is baie en spoorwegoorgange na jou model treinuitleg maklik om gereedskap te gebruik wat jy dalk al rondom die huis het.

Wat jy benodig:

• Permanente Merker
• Skuimband
• Gipsmengsel Gesamentlike verbinding (droë mengsel - 30-45 minute stel tyd)
• water
• Mengbak / Bak
• Putty Mes - Kies 'n grootte wat geskik is vir jou projek.
• sponge
• Papier handdoeke
• P aints

02 van 08

Modellering geplaveide paaie - beplanning van die roete

Begin deur jou paaie op die platform uit te lê. Een algemene fout by die modellering van paaie maak hulle te smal. Reispaaie gemiddeld 10 tot 12 voet breed. Voeg skouers by en jy druk 30 voet op 'n tipiese tweeweg. Deur parkering op 'n stadsstraat te voeg, kan dit 40 voet wyd of meer maak ... dit is 'n tipiese boks op die meeste uitlegte, en ons het nog nie sypaadjies bymekaar gemaak nie!

Landelike paaie is geneig om smaller te wees en vir 'n bietjie meer selektiewe kompressie moontlik te maak. As 'n algemene reël moet paaie omtrent die helfte so wyd wees as die motors wat op hulle ry.

Hierdie paaie kan oor enige skilderagtige basis gelê word, van kaal laaghout tot harde plaster of skuim. Dit help om die pad van die pad skoon te maak sodat stof en vuil nie in die gips meng nie.

Die pad van die pad kan met permanente merker uitgelê word. Dun stroke skuimband wat langs die lyne geplaas word, maak effektiewe damme vir die pleister om te kom. Woodland Scenics maak 'n spesiale band vir hierdie, of soortgelyke materiaal kan by kantoorvoorraadwinkels gevind word. Paaie is geprofileer sodat water na die rande kan hardloop, dus is 'n steil skouer nie nodig nie.

Jy kan die damme almal saam slaan as jy dit wil hê, maar hulle kan handig wees vir begeleiding of wanneer jy om ander afgeronde natuurskoon of in gebiede met 'n hoë skouerprofiel soos spoorwegoorgange werk.

Het ander besonderhede soos spoorwegoorgange, sypaadjies, mangate, rioolgate, ens. Gereed om te gaan en hul plekke gemerk voordat die gips gemeng word.

03 van 08

Modellering geplaveide paaie - Meng die pleister

Gipsmuur gesamentlike verbinding is 'n goedkoop en effektiewe materiaal vir die maak van paaie en baie ander natuurskoon formasies. Gipsmuurverband is beskikbaar by tuisentrums of hardewarewinkels. Terwyl jy gesamentlike verbinding in gekombineerde vorm kan koop, is die konsekwentheid nie heeltemal reg vir paaie nie en in die dikte wat nodig is, is die voormengsel baie meer geneig tot krimp en kraak.

Droë mengsel is beskikbaar in 'n verskeidenheid omgewingstye van 15 tot 90 minute. Vir klein projekte is die 15-minuut-reeks waarskynlik voldoende. Vir groter werksgeleenthede of om minder te laat haas, werk 30 tot 45 minute rasse die beste.

Meng die gips in 'n skoon plastiekhouer. Om die benodigde hoeveelheid te bereken, is redelik maklik, aangesien die volume water wat bygevoeg word om die korrekte konsekwentheid te verkry, nie die totale volume van die mengsel aansienlik verhoog nie.

Voeg die droë mengsel geleidelik by en roer tot die korrekte konsekwentheid bereik word. Jy wil hê die gips moet glad vloei, maar nie onbeheerbaar nie. 'N Konsekwentheid soos dik pudding is die beste. Maak seker die hele mengsel is selfs in konsekwentheid sonder enige droë poeier of plasings. As jy per ongeluk te veel water byvoeg, strooi net in 'n bietjie meer mengsel.

04 van 08

Modellering geplaveide paaie - verspreiding van die gips

Dit is die maklikste om in die middel van die pad te begin en na die rande te werk. Gebruik 'n stopverfmes so groot soos die pad wat jy maak as dit moontlik is. Profiele met 'n enkele pas sal lei tot minder opruiming en 'n meer ewe padoppervlak. Vir groot oppervlaktes, gebruik die grootste mes wat jy kan vind en hou, lyk so ewe moontlik. Dit sal maklik wees om aanpassings aan te bring soos jy gaan.

Jy sal genoeg tyd hê om die paaie in die gewenste vorm en kontoer te werk. Finale aanraking kan gedoen word nadat die gips vasgestel is, maar hoe nader jy kan eindig, hoe makliker sal dit wees.

Enige bykomende besonderhede wat bygevoeg moet word, kan gedoen word terwyl die gips nog nat is. Druk hulle eenvoudig in die mengsel en maak die gewrigte glad. Gips wat op die nuwe oppervlak spoel, kan maklik met 'n nat papierhanddoek afgevee word.

Aan die einde van die eerste laag kan die padoppervlak nog 'n bietjie ongelyke wees en sal dit waarskynlik 'n rowwe tekstuur hê. Ons sal die bultjies selfs later uitlaat. Laat die eerste laag droog heeltemal voordat u enige veranderinge aanbring.

05 van 08

Modellering geplaveide paaie - toevoeging van spoorwegoorgange

Die meeste uitlegte wat paaie bevat, sal ten minste een spooroorgang insluit. Die paaie is net een stap in die modellering van 'n kruisingstoneel .

Hierdie kruisings is maklik om te herskep. Sprei die gipsmengsel eweredig oor die spore. Vlak dit af selfs met die toppe van die spoor met 'n stopverfmes. Skuimband of ander hindernisse werk regtig goed hier om 'n ewe rand aan die einde van die pad te handhaaf.

Sodra jy die pad klaar is, maar voordat dit dries, sny die flense uit. Gebruik 'n skoon stopverfmes. Plaas dit op die rand en pas dit met die binnekant van die spoor. Hou die mes teen die spoor vas, sleep dit net deur die gips in een skoon beroerte. Vee die mes af en herhaal aan die ander spoor.

Jy mag dalk 'n paar krieket in die gips sien. As dit so is, lê die mes plat oor die spoorkoppe weer en maak die gips glad uit en sny dan die flensweë. Elke herhaling sal 'n bietjie meer materiaal verwyder en moet lei tot 'n gladder sny. Finale gladding sal in die volgende stap bereik word.

Sommige kruisings bevat hout- of rubberinsette om die flensweë te beskerm. Dit kan bygevoeg word terwyl die gips nat is. Gebruik bashout of styreendele om die prototipe van jou keuse te herhaal.

06 van 08

Modellering geplaveide paaie - Smoothing the Surface

As jou pad baie lae plekke het, veral maklik om te doen as jy groot oppervlaktes bedek, kan 'n dun tweede laag bygevoeg word sodra die eerste rok verhard is. Herhaal die mengstappe soos voorheen en versprei dit in 'n dun laag om enige lae kolle in te vul.

Sodra jy tevrede is met die resultate en al die gips droog is, kan die padoppervlak glad gemaak word. 'N klein emmer water en 'n standaard huishoudelike spons is al wat jy nodig het. Die spons moet klam wees, nie nat nie. Vryf die klam spons oor die padoppervlak en verhoog die druk geleidelik totdat jy begin om die resultate te sien. Reinig die spons gereeld soos jy werk.

As jy 'n konkrete padoppervlakte modellereer, kan uitbreidingsvoeë en krake maklik in hierdie stadium bygevoeg word. Gebruik 'n straightedge en 'n ou stokperdjie of nutmes om uitbreidingsgewrigte te skryf. Krake kan bygevoeg word met dieselfde gereedskap wat vryhand werk.

Vir die meeste beton- of asfaltpaaie is verf alles wat nodig is om die oppervlak te voltooi. As jy egter meer tekstuur aan die oppervlak wil voeg, kan fyn korrel of ballast (cinders goed werk) oor die paaie besprinkel word terwyl hulle nog klam is.

07 van 08

Modellering geplaveide paaie - verf die plaveisel

"Watter kleur moet ek die pad verf?"

Dit is waarskynlik die moeilikste vraag in die hele projek. Paaie, soos die meeste ander dinge, kom in 'n wye verskeidenheid kleure voor. Dit maak dit moeiliker, tensy die pad vars geplaveid is, is daar groot verskille in kleur, selfs binne net 'n paar voet van mekaar op dieselfde straat. Selfs die tyd van die dag en weer kan die oënskynlike kleur van sypaadjie verander.

Vir asfalt, sal alles van swart tot mediumgrys as basislaag werk. Vir beton is 'n liggrys tot beige 'n goeie begin. Gaan uit en bestudeer die regte ding vir idees en neem foto's.

Akrielverf werk die beste. Die verf van paaie en ander natuurskoonelemente is makliker in ligte was , en dun akriel is maklik en benodig geen oplosmiddels nie. Deur verf in dun wasgoed kan jy geleidelik die kleur opbou na die tint en donkerte wat verlang word.

Skuim borsels werk baie goed vir dun verf spoel. Hulle is goedkoop, besteebare en beskikbaar in baie groottes. Dit is altyd makliker om kleur by te voeg as dit weg te neem. Sodra jy 'n goeie basislaag oor die hele padoppervlak bereik het, kan bykomende lae verwering bygevoeg word.

08 van 08

Modellering geplaveide paaie - lyne, verwering en finale besonderhede

Lijnen byvoeg

Geel en wit lyne maak regtig 'n pad uit. Doen 'n bietjie navorsing en bestudeer historiese foto's. Padmerke, beide in die straat en in die teken, het oor die jare baie verander. Sentrumlyne, stoplyne, dwarspaadjies, ens. Wissel baie na tyd en plek. Lijnen kan bygevoeg word met decals, dry-transfers, of verf.

Selfs as jy 'n baie bestendige hand het, is skyflyne vryhand baie moeilik en sal dit nie waarskynlik goeie resultate lewer nie. Maskering lyne kan 'n karwei wees, maar die tyd om dit reg te doen, sal later betaal. Sodra gemaskerde is, kan lyne geverf word met 'n kwas of airbrush. Om die proses nog makliker te maak, is hier twee wenke:

1. As 'n donker kleur gebruik word, kan lyne voor die basislaag geverf word. Verf 'n breër geel of wit streep en pas dan 'n enkele strook maskeerband toe om die lyn te maak in plaas van 'n paar parallelle stroke soos hier gesien .
2. Voordat jy die lynkleur verf, verf 'n ekstra laag van die basis kleur oor die maskers. Dit sal help om die rand te verseël en bloeding tussen die band en die poreuse pad te voorkom.

verwering

Net soos met jou treine en geboue gaan verwering ' n groot weg na realisme. Donker strepe is algemeen in die ryvlakke van die paaie. Dit kan bygevoeg word met donkerder akrielse wat met kwas of met 'n airbrush toegedien word. 'N Airbrush is ideaal vir werk soos hierdie, aangesien jy die hoeveelheid verf kan beheer, geleidelike veranderinge en sagte kante kan maak en lang aaneenlopende beroertes kan maak sonder om te herlaai. As jy nie baie gemaklik met 'n airbrush is nie, maak paaie 'n goeie oefenprojek. Weereens, begin dun en bou die kleur geleidelik op.

Vir meer besonderhede, kan kolle en herstelwerk bygevoeg word. Gebruik 'n klein borsel om beton- of asfalt kolle rondom die padoppervlak te verf. Party kolle volg krake en lyk soos 'n web van swart slange wat op die pad lê. Potgate en ander rowwe kolle kry dikwels groter beton- of asfaltvlekke. Soos met die algemene padoppervlak, hoe donkerder / skoonmaker die pleister hoe nuwer dit lyk. U kan die kleure verander om die herstelwerk oor tyd te wys.

Curbside Details

Voltooi die pad met addisionele besonderhede. Grind skouers, straattekens, rails, reklameborde, ligte en natuurlik voertuie help almal om die toneel te voltooi en die era en plek in te stel. Ons sien elke dag hierdie inligting, so dit is maklik om dit te oordink. Dit is ongelooflik wat 'n paar tekens kan doen om 'n toneel te voltooi. Daar is baie kommersiële produkte beskikbaar vir al hierdie besonderhede.