'N Oorgangslokomotief tussen die EMD F-reeks en "Geeps", die BL2, word die beste onthou vir sy kenmerkende stilering, in teenstelling met rekordverkope nommers.
Prototipe Geskiedenis
Bouer: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
AAR Tipe: BB
Datums Gebou: 1948 - 1949
Getal gebou: 58
Horsepower: 1,500
Motor: 16-567B
Terwyl EMD groot sukses en markoorheersing geniet met hul F-eenhede met 'n "dekkende wa", het die wye of "taxi" eenhede beperkinge gehad as dit by die werf en in die omskakeling gaan werk.
Sigbaarheid van die taxi was baie beperk, veral aan die agterkant. Ook die lokomotiewe het nie 'n gerieflike en veilige plek vir brakemen gehad om op of af te ry of vir kort afstande te ry tydens hierdie gereelde beweeg nie.
Met mededinging van ander bouers, veral ALCo se RS-1-lokomotief en opvolgers, benodig EMD 'n lokomotief om die pad-switcher-rol te vul.
Hul eerste poging was die BL1. Die BL het gestaan vir "Taklyn" wat die ligter en meer diverse pligte waarvoor dit gebou is, aandui. Locomotives featured meganika gebaseer op die baie gewilde F3 lokomotief en kan toegerus word met 'n stoomgenerator vir passasiersdiens. Diegene met hierdie funksie kan geïdentifiseer word deur 'n ekstra uitlaatstapel tussen die voorruit vir die kragopwekker wat in die kort kap gesit is.
Die grootste verskil tussen die F3 en die BL1 was die motorliggaam. Alhoewel die BL1 nog 'n hele wydte-lyf gehad het, het die sye 'n afneembare en ingeboude boonste gedeelte, 'n meer afgeronde kort kap en platforms aan elke kant.
Hierdie verbeterde sigbaarheid en toegang vir die spanne, maar die meeste het ooreengekom dat dit min gedoen het vir die loket se estetika. Dit het ook onderhoud moeiliker gemaak.
EMD het een klein verandering aangebring, wat die pneumatiese versneller vervang het met 'n meer konvensionele elektriese model tussen die BL1 en BL2 - daar was geen eksterne spotting verskille nie.
Altesaam 58 van die eienaardighede is verkoop.
Alhoewel die BL2-ontwerp self 'n mislukking was, was dit 'n belangrike stap in EMD se ontwerpe. Die wye vraag na 'n padskakelaarlokomotief is duidelik bewys deur die verkope van mededingende bouers, so EMD het teruggekeer na die tekenbord.
Die volgende lokomotief om die lyn af te rol, was 'n "Algemene Doel" -enjin wat een ontwerper gesê het, was "so lelik dat 'n spoorlyn wat nie selfrespek nie, ooit naby 'n hooflyn sal wees." Die lokomotief was die GP7. En daardie voorspelling, ten minste vir EMD, was gelukkig en heeltemal ontbloot.
Alhoewel dit slegs in klein getalle gekoop is deur 'n hand vol spoorweë, baie van hulle kleiner lyne, het die BL2 altyd 'n lojale waaier gevolg. Van die 58 geboue, bly ten minste 7 vandag. Baie van dié is bedryfs- en kraguitstappies oor die land.
Alhoewel die motor nie so maklik as 'n algemene praktisyn onderhoud maak nie, beskerm dit dieselfde betroubare meganika. En terwyl die stilering dalk nie so universeel aantreklik as 'n "bulldog-nosed" F-eenheid is nie, is die kenmerkende flair beslis aantreklik op 'n toeristelyn.
Oorspronklike Bedryfsroetes
- sluit alle produksievariasies in
- Bangor en Aroostook - 8
- Boston en Maine - 4
- Chesapeake en Ohio - 14 (almal bestel vir filiaal Pere Marquette wat by aflewering in die C & O saamgesmelt is)
- Chicago en Oos-Illinois - 2 (C & EI het ook die enkele BL1-demonstrator gekoop.)
- Chicago, Indianapolis, en Louisville (Monon) - 9
- Chicago, Rock Island, en die Stille Oseaan - 5
- Florida Ooskus - 6
- Missouri Stille Oseaan - 8
- Wes-Maryland - 2
modelle
Die BL2 is in verskeie skale oor die afgelope vyftig jaar in modelvorm gereproduseer. Baie van die vroeë modelle was taamlik soos vandag se standaarde, maar die BL-2 is ook deur Life-Like gekies as die voorste enjin in hul Proto 2000-lyn van lokomotiewe wat die staaf vir plastiek gereed gemaak het. modelle. Terwyl dié lyn nou deur Walthers verkry is en verskeie van die ander modelle is weer vrygestel, is die BL2 vanaf 2016 al sowat twee dekades uit produksie.
Modelle kan gereeld gevind word by wisselkoers en aanlyn veilings, maar ook ouer weergawes en modelle deur ander vervaardigers in ander skale.
Die lys van modelle hieronder bevat alle bekende modelle van die BL2 tot dusver.
N Skaal: Lewensgelyk
HO Skaal: AHM (buite produksie, speelgoedagtige model) Lewe-like Proto 2000 (buite produksie)
S Skaal: BTS (net dop)
O Gauge: MTH (Premier), Williams (nou Bachmann)