Gewig by model treinmotors voeg
Daar is baie dinge wat gedoen moet word om jou treine glad te laat werk. Goeie wiele, koppelaars, vragmotors en natuurlik spoor is almal krities. Behoorlike en konsekwente gewig in elke motor is ook belangrik. Hoe langer jou treine, hoe meer belangrik behoorlike gewig word.
Hoeveel moet 'n motor weeg? Die National Model Railroad Association het 'n stel standaarde vir motorgewigte vasgestel. Kortom, ongeag die skaal , moet langer motors proporsioneel meer weeg as kort motors.
Oorgewig is net so nadelig as onderweg.
Daar is 'n algemene wanopvatting dat as gewig bygevoeg word, help met die manier waarop 'n motorpaadjie wat baie gewig byvoeg, addisionele ruwe kolle in spoor sal oorkom. Ander onderhou dat as jou motors behoorlike wiele en koppelaars het, en jou baan is alles behoorlik gelê dat geen ekstra gewig hoegenaamd benodig word nie.
In die praktyk sal geen hoeveelheid gewig vergoed vir 'n swak gelê spoor, uit die maatwiele of 'n lae koppelaar nie. Ook treine van ligte motors sal goed genoeg dop as al die ander faktore korrek is, maar om ligte en swaar motors te meng, kan meer probleme veroorsaak.
Die NMRA-praktyke is 'n bewese standaard wat in elke skaal goed werk. Of jy kies om daardie advies te volg of 'n bietjie swaarder of ligter te gaan, wees konsekwent in al jou motors.
Gewig byvoeg
Baie motors sluit reeds 'n staalgewig in. Dit kan dalk nie genoeg wees om die motor na die aanbevole standaarde te bring nie.
'N Goedkoop posskaal maak dit maklik om akkurate gewigte te behou. Of jy nou die NMRA-praktyke gebruik of nie, hou gewigte konsekwent oor jou rooster.
Byna alles kan gebruik word vir gewig in 'n vragmotor. Loodvisvanggewigte, b-b's, pennies, sand, selfs kitty rommel (ongebruikte!) Kan almal bygevoeg word aan geslote motors soos boxcars en bedekte hoppers.
Vermy metaalspaaie wat uit die motor kan spoel en dan aangetrek word deur die magnetisme van jou lokomotiewe se motors.
Wat jy ook al gebruik, hou die gewig so laag as moontlik op die motorliggaam. 'N Lae swaartepunt is baie belangrik.
Dit is ook belangrik om die gewig te verseker om dit te voorkom. Gebruik 'n plastiek-versoenbare gom. Witgom werk dikwels goed, veral op los vragte soos gruis.
Gewig by oop motors voeg
Sekerlik, om gewig aan 'n boks te gee, is maklik, maar jy kan nie 'n stapel pennies in 'n gondel sit sonder om 'n paar koppe te draai nie. Die weeg van oop motors soos woonstelle, gondels en trekkers kan 'n uitdaging wees.
'N maklike manier om die probleem is om 'n vrag by te voeg. Die las self kan die gewig wees, of dit kan net 'n manier wees om die gewig binne te steek.
Vir leë motors kan 'n valse vloer of versteekte gewigte, ondersteekrame en binnerame, jou enigste opsies wees. Eenvoudig die byvoeging van 'n vrywielmetaalwiele stel die prestasie van enige motor aansienlik verbeter. Vervanging van metaalvragmotors vir plastiek kan ook 'n paar ekstra onse voeg en die lae swaartepunt handhaaf sonder om die motor self te verander.
As alles anders misluk, sal die gewig dieselfde kleur as die motor verf, dit help om dit te verberg.
Vul byvoorbeeld die bodem van die bakke van 'n vragmotor met loodskoot, gom in die plek en verf dit plat swart. Vir meer effek, kan jy 'n kleinskaal-grootte steenkool bo-op sprinkel om 'n gedeeltelik gelaaide motor te verteenwoordig.
Te veel gewig
Jy kan 'n vragmotor oorlaai. As jy te veel gewig byvoeg, sal die aantal motors wat jou lokomotief kan trek, beperk. Hulle het ook spanning op koppelaars en hul vere gevoeg, veral op grade. Dit kan ook stres op die motors se trokke en wiele voeg of die raam buig. Dit kan op sy beurt die hoogte van die koppelaars verreken, wat nog meer probleme skep.
Meer algemeen, swaar motors skep probleme in trein hantering wanneer gemeng in 'n trein met ligter motors. As die ligter motors in die trein voorlê, sal die ekstra treur die ligte motors tot 'n tou-lyn maak of die spore na die middelpunt van die krommes trek.
En as swaar motors op 'n graad wegbreek, is hulle geneig om meer skade te doen, ongeag wat hulle tot stilstand bring as 'n ligter motor.
Die meeste modelle sal as standaard gewig of ondergewig wees. Ouer metaal modelle, of as jy 'n swaar vrag bygevoeg het, kan oor die gewig kom. In laasgenoemde geval is dit raadsaam om die fabrieksgewigte van die motor te verwyder. Anders, kyk na die onderkant van die motor vir plekke waar jy die metaalraam of vloere kan weglê waar die verlies aan detail nie opgemerk sal word nie.